- für Schlagschrauberbetrieb - Länge 75 mm - mit Kugelfangrille
- matt verchromt, gerändelt - Größen: T 15-20-25-30-40-45-50 (ohne Bohrung) - incl. Aufsteckschiene - auf Metallschiene
- matt verchromt, gerändelt - Größen: 3-4-5-6-7-8-10 mm - auf Metallschiene
- matt verchromt, gerändelt - IN ZOLLGRÖSSEN: 1/8“, 5/32“, 3/16“, 7/32“, 1/4“, 5/16“, 3/8“ - für Montagearbeiten an britischen Fahrzeugen, Oldtimern, sowie US-Motorräder - auf Metallschiene
- Länge 60 mm - speziell für Zylinderkopfschrauben bei Daimler Benz Motoren M400-420-500, ähnlich MB-Nr. 422589010900 - kordiert
- Größen: 3/32", 1/8", 5/32",3/16", 7/32" 1/4", 9/32", 5/16", 3/8" - 6.3 (1/4) Antrieb - matt verchromt, gerändelt - auf Metallschiene
- mit Rille und Bohrung für Haltekugel - geeignet für Schlagschrauber
- 3-4-5-5.5-6-8 mm, Länge 50 mm - Kugelkopf-Innensechskant zum seitlichen Schrauben - Chrom-Vanadium-Stahl - matt verchromt, gerändelt - auf Metallschiene
- enthaltene Größen: - 6,3 (1/4) Antrieb: M4-M5-M6 - 10 (3/8) Antrieb: M8-10-12 - 12,5 (1/2) Antrieb: M14-16 - matt verchromt - gerändelt - auf Metallschiene
- TS-10-15-20-25-27-30-40-45-50 - mit Stirnlochbohrung - für Steckpumpen an MB Atego, Actros und Wegfahrsperre Rover - auf Klemmleiste, zusätzlich in Kunststoffkästchen
- R6, R7, R8, R10 mit 10 (3/8) Antrieb - R12, R13, R14 mit 12,5 (1/2) Antrieb - Chrom-Vanadium-Stahl - matt verchromt, gerändelt - Länge: 75 mm - auf Metallschiene
