- der 3 Backen-Auszieher ermöglicht eine sichere Demontage auch festsitzender Injektornadeln - ein Anbohren der Injektornadel ist nicht notwendig somit lassen sich auch Injektornadeln ausziehen die sich beim Versuch anzubohren mitdrehen
- zum Entfernen der teilweise sehr schwer lösbaren Kupferringe im Injektorenschacht bei Einspritzmotoren
- Adapter M14 x 1,0 - M17 x 1,0 - M20 x 1,0 - M25 x 1,0 - M27 x 1,0 - Innensechskant-Biteinsatz 10 mm mit Bohrung für Befestigungsring der Düsennadel
- Zapfen und Nutmutterneinsätze für die Schraube am Düsenhalter - Einsatz 12,5 (1/2) Antrieb , 4-Zahn, Länge 72 mm, passend für Mercedes Baureihen: OM 401/421, 403/423, LA, A, 470 - Einsatz mit 32 mm Außensechskant, Länge 70 mm, 4-Zahn mit Innengewinde M14 1.5 mm, passend für Mercedes, Neopplan, Setra - Einsatz 12,5 (1/2) Antrieb, 3-Zahn, Länge 120 mm,
- passend für Mercedes CDI Motoren 611,612,613 ff. - zum Lösen von Injektoren aus dem Zylinderkopf - kein Zerlegen bzw. Ausbau des Zylinderkopfs notwendig
- für die Demontage der elektrischen Einheit an Injektoren - tiefer Einsatz mit breitem Schlitz - passend für die gängigsten Injektoren in aktuellen Fahrzeugen - in den Größen: 25 - 27 - 29 und 30 mm
- Adapter für Einspritzdüsen als Ergänzung zum Rücklaufmengenprüfer BGS 8101 - die Adapter passen auf sämtliche Systeme wie z.B. Siemens, Bosch, Denso usw. - für Common Rail Diesel Motoren
