- für VAG 2,0 L TDI und einige 1,9L mit ovalem Kurbelwellenrad zu verwenden wie OEM T10100
- geeignet zum Arretieren von Riemenspannern - Arretierstift-Ø 1,9 - 1,7 - 1,5 - 1,4 - 1,25 - 0,8 mm - Länge der Stifte: 47 mm - aus Federbandstahl gefertigt - verlustsicher am Karabinerhaken
- wird benötigt zur Kontrolle der Motor-Steuerzeiten und beim Zahnriemenwechsel - geeignet für VAG 3 Zylinder Motoren mit Kennbuchstaben AMY, BMD, BBM - verwenden wie OEM T10120
- Ersatzteil in der Abbildung mit 27 gekennzeichnet - geeignet für VAG 3-Zyl. Motoren - zum Einstellen der Nockenwelle bei z.B. Zahnriemenwechsel - zu verwenden wie OEM T10120
- nötig für die Justierung der Kurbelwelle bei Arbeiten an Motorsteuerzeiten und als Gegenhalter verwendbar - passend für alle 5 Zylinder VW Dieselmotoren - verbaut im z.B. Touareg ab 2003 und Transporter ab 2004 - mit Fixierschraube zur Montage auf Kurbelwelle - verwendbar wie VAG OEM T10225
- Ersatzteil in der Abbildung mit 18 gekennzeichnet
- Ersatzteil in der Abbildung mit 17 gekennzeichnet
- Ersatzteil in der Abbildung mit 1 gekennzeichnet - geeignet für VAG Modelle mit 1,9L TDI und SDI Motoren mit Code: AHF, ASY, ASV, AGR, AQM, AGP, ALH... - zum Einstellen der Nockenwelle - zu verwenden wie OEM 3418
- ermöglicht eine zerstörungsfreie leichte Montage von Kolbenringen - Greifklauen mit Spezialprofil aus gehärtetem Stahl - Griff aus profiliertem Stahl, mit Federmechanik - Länge 205 mm
- für VAG 1,9 und 2,0L TDI mit rundem Kurbelwellenrad - beinhaltet: - Arretierwerkzeug Kurbelwellenrad zu verwenden wie OEM T10050 - Arretierdorn Pumpenrad zu verwenden wie OEM 3359 - Arretierplatte für Spannrolle zu verwenden wie OEM T10008
- für VAG 2,0 L TDI und einige 1,9L TDI mit ovalem Kurbelwellenrad - beinhaltet: - Arretierwerkzeug Kurbelwellenrad zu verwenden wie OEM T10100 - Arretierdorn Pumpenrad zu verwenden wie OEM 3359 - Arretierplatte für Spannrolle zu verwenden wie OEM T10008
