- wird benötigt bei Arbeiten an Motorrad-Steckachsen und Gabeln - 12.5 (1/2) Adapter - Bit-Größen: 17, 19, 22 und 24 mm - Chrom-Vanadium
- zum Trennen von O-Ring, X-Ring und konventionellen Ketten
- passend für Yamaha WR 250F/WR400F und Kawasaki Jet Ski 300/440/550 - erleichtert die zerstörungsfreie Demontage des Schwungrades - Befestigung über 3x 8 mm Schrauben auf 55 mm Lochkreis - 14 mm Ausdrückspindel mit Knebel - inkl. drei M8 x 40 mm Schrauben
- Anwendung: greift in die Rillen des Kupplungsmitnehmers ein, sodass der Mitnehmer arretiert wird, und die Zentralmutter sicher gelöst werden kann - Bolzendurchmesser: 5 und 9 mm
- erleichtert das Austreiben von Lenkkopflagerschalen - geeignet für die meisten Motorräder mit 26 bis 35 mm Lagerschalen - Länge 305 mm
- erleichtert das Austreiben von Lenkkopflagerschalen - geeignet für die meisten Motorräder mit 35 bis 55 mm Lagerschalen - Länge 305 mm
- zum Demontieren von Bemskolben - passend für die meisten Motorroller, Quads und Motorrräder - gerändelte Greifbacken für besseren Halt
- erleichtert das Lösen von Polrädern, Kupplungskörben, etc. - geeignet für die meisten Motorroller und andere 2-Takt Motoren - geeignet für Durchmesser von 93 bis 130 mm
- ermöglicht das zerstörungsfreie Abziehen von Pol- / Schwungrädern mit einem Aussengewinde von M33 x 1,5 - passend bei folgenden Motorrädern: KTM: 625 SMC (2006), 640 LC4 ADVENTURE (2004-2007), 640 LC4E (2001), 690 RFR (2008) SUZUKI: GSXR 1000 (2001-2008), GSXR 600 (2001-2009), GSX R750 (2000-2008) YAMAHA: WR 450F (2004-2008), &nbs
- Genauigkeit: 0,01 mm
- wird benötigt zum Einspeichen oder Nachziehen von Felgenspeichen - Größe: 5,2 - 5,4 - 5,6 - 5,8 - 6,0 - 6,2 - 6,4 - 6,6 - 6,8 - 7,0 mm
- zur Einmannbedienung, auch für Kupplungssysteme verwendbar - Arbeitsdruck 6-12 bar - beinhaltet einen Schlauch zum Absaugen von Flüssigkeiten - Abmessungen: 225x135x192 mm (LxBxH)
