- ermittelt schnell und einfach den Wassergehalt in der Bremsflüssigkeit - direkte Ergebnisanzeige mit Leuchtdioden: grün=< 1,5% Wassergehalt gelb: 1,5 - 3% Wassergehalt rot: >3 % Wassergehalt - mit automatischer Abschaltfunktion - inklusive Batterie
- ermöglicht Messungen der Lack- und Kunststoffbeschichtungs-Stärke bei metallischen Oberflächen - ideal für den Fahrzeughandel, unsachgemäße Karosserie-Reparaturen werden so schnell und ohne großen Aufwand gefunden - Ausgabe über 3 farbige LED's rote LED, Lackdicke ist größer als 1,8 mm gelbe LED, Lackdicke liegt zwischen 1,0 bis 1,8 mm gr&uu
- zum Befüllen des Zylinders mit Druckluft - findet Verwendung bei Ventilfederdemontage ohne Demontage des Zylinderkopfes - zur akustischen Dichtheitsprüfung von Ventilen, Kolbenringen, Kopfdichtung usw. - passend für Zündkerzengewinde M18 x 1,5 und M14 x 1,25 - auch in Verbindung mit BGS 1781, 1873, 1777 und BGS 1762 zu verwenden
- passend für Motorräder und PKW mit M12 oder M14 Zündkerzengewinde - 300 mm langer, flexibler Prüfschlauch - gut ablesbares Druckmanometer mit einem Ø von 70 mm - Skalenbereich von 0 bis 21Bar / 21,5 kg/cm² / 300 P.S.I - Ventil zum Ablassen des Prüfdrucks - zur Diagnose der Abdichtung von Ventilen und Kolbenringen - Achtung:
- passend für Motorräder und PKW mit M10 oder M14 Zündkerzengewinde - 300 mm langer, flexibler Prüfschlauch - gut ablesbares Druckmanometer mit einem Ø von 70 mm - Skalenbereich von 0 bis 21Bar / 21,5 kg/cm² / 300 P.S.I - Ventil zum Ablassen des Prüfdrucks - zur Diagnose der Abdichtung von Ventilen und Kolbenringen - Achtung: &nbs
- passend für Motorräder und PKW mit M14 oder M18 Zündkerzengewinde - 300 mm langer, flexibler Prüfschlauch - gut ablesbares Druckmanometer mit einem Ø von 70 mm - Skalenbereich von 0 bis 21Bar / 21,5 kg/cm² / 300 P.S.I - Ventil zum Ablassen des Prüfdrucks - zur Diagnose der Abdichtung von Ventilen und Kolbenringen - Achtung: &nbs
- hohe Genauigkeit und Zuverlässigkeit - Testergebnis wird über 4 LED angezeigt - Schutzkappen zum Schutz der Sensoren - Betrieb über eine 1,5V AAA Batterie (enthalten) - leichte Bedienung; einschalten, Sensoren in Bremsflüssigkeit tauchen, Ergebnis ablesen
